1526187 ਆਟੋ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ 0117 4417

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਆਕਾਰ

ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ: 76mm

ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ 1: 62mm

ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ 2: 71mm

ਉਚਾਈ: 123mm

ਥਰਿੱਡ ਦਾ ਆਕਾਰ: 3/4-16 UNF

ਫਿਲਰ/ਪੂਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ 2: ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਰਿਟਰਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ

ਓਪਨਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ: 2.5 ਬਾਰ

ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਭਾਗ ਨੰਬਰ: LS 7

OEM

ਡਿਊਟਜ਼-ਫਾਹਰ: 0117 2346

DEUTZ-FAHR :0117 4417

ਡਿਊਟਜ਼-ਫਾਹਰ: 0118 3509

ਡਿਊਟਜ਼-ਫਾਹਰ: 117 2346

ਡਿਊਟਜ਼-ਫਾਹਰ: 117 4417

ਫਲੋਟਮੈਨ ਵਰਕੇ: 0483.8500.0

ਫੋਰਡ: 261155612

ਫੋਰਡ: 5003 460

ਫੋਰਡ: 5003 461

ਫੋਰਡ: 5004 747

ਫੋਰਡ: 5004 928

ਫੋਰਡ: 5007 124

ਜੌਨ ਡੀਰ: AM34770

ਕ੍ਰੈਮਰ: 000 080 13 82

ਕ੍ਰੈਮਰ: 1172346

ਕੁਬੋਟਾ : 15426-3243-0

ਕੁਬੋਟਾ : 70000-3243-1

ਲੈਨਜ਼ : 111 016

ਲੀਬਰ: 761 6297

ਲਿੰਡੇ : 000 983 0625

ਮਜ਼ਦਾ : Z ZM1-23802 ਏ

ਮਜ਼ਦਾ : Z ZN1-23302

ਨਿਸਾਨ : 15208-V4000

O&K: 076 5449

PEUGEOT : 1109 C1

ਪੋਰਸ਼: 056.115.561 ਜੀ

ਪੋਰਸ਼: 931.107.701.00

ਰੇਨੋਲਟ: 77 01 415 060

ਰੇਨੋਲਟ: 77 01 415 078

ਸਕੈਫ: 5.411.656.761

ਸਪੇਰੀ ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ: 84533578

ਅਜੇ ਵੀ: 0 142 290

ਅਜੇ ਵੀ: 1 142 290

ਸੁਲੇਰ : 68527264

VAG: 035 115 561

VAG : 037 115 561 ਏ

VAG : 037 115 561 ਬੀ

ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮਿਲ ਕੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

1) ਆਇਰਨ ਕੈਨ (ਬਾਹਰੀ ਸਿਲੰਡਰ): ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਫਿਲਟਰ (ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ) ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੋਟਾਈ 0.4—0.6mm (ਟਰਾਲੀ), 0.6—1.0mm (ਕਾਰਟ), ਅਤੇ ਪੁਲਿੰਗ ਬਾਡੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 20% - 25% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 4 - ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 7 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਬਿਨਾਂ ਆਕਾਰ ਬਦਲੇ ਅਤੇ ਤੋੜੇ ਨਹੀਂ;

2) ਪਰ ਵਾਲਵ ਰਬੜ ਦੀ ਰਿੰਗ (ਵਾਪਸੀ ਵਾਲਵ): ਇਹ ਤੇਲ ਦੇ ਬੈਕਫਲੋ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੇਲ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਹੁਣੇ ਚਾਲੂ ਹੋਵੇ;

3) ਸਪਰਿੰਗ: ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਿਲਟਰ (ਪੇਪਰ ਕੋਰ) ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੌਰਾਨ ਲੋਹੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਪਲੇਟ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਵੀ ਹਨ, ਪਰ ਲਾਗਤ ਉੱਚ ਹੈ;

4) ਫਿਲਟਰ: ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਸਲੱਜ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਫਿਲਟਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਤਹ ਫਿਲਟਰ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਲੇਅਰਡ ਫਿਲਟਰ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਉਹ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਤਲ ਦੇ ਕਵਰਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਨੂੰ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

5) ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਹੇ ਦਾ ਜਾਲ: ਪੇਪਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

6) ਫਿਲਟਰ: ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਸਲੱਜ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਫਿਲਟਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਤਹ ਫਿਲਟਰ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਲੇਅਰਡ ਫਿਲਟਰ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਉਹ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਤਲ ਦੇ ਕਵਰਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਨੂੰ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

7) ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ: ਫਿਲਟਰ (ਪੇਪਰ ਕੋਰ) 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ (ਪੇਪਰ ਕੋਰ) ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ 1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ;

8) ਹੇਠਲੀ ਪਲੇਟ: ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੈਨ (ਬਾਹਰੀ ਸਿਲੰਡਰ) ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

9) ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਲੇਟ: ਹੇਠਲੇ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

10) ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ: ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਆਇਲ ਗਰਿੱਡ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੀਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਆਇਲ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ 1.2—1.6mm ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ -40℃-140℃ ਤੱਕ ਬਿਨਾਂ ਉਮਰ ਦੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ ਵੁਲਕਨਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)।