ਐਕਸਕਵੇਟਰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ 6I2503+6I2504 P532502+P532501 AEM2682 6I-2503 600-185-5100 C281045/2 F435741

6I2503 ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਆਕਾਰ

ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 1: 280mm
ਉਚਾਈ: 425mm
ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 2 : 280mm
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ 1: 148mm
ਉਚਾਈ 1: 417mm
ਉਚਾਈ 2 : 405mm
ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ: 2.48 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਅੰਦਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: 290mm
ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੌੜਾਈ: 290mm
ਭਾਰ: 2.928 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ

6I2503 OEM ਹਵਾਲਾ ਨੰਬਰ

ਕੈਟਰਪਿਲਰ: 6I-2503
ਡਿਚ ਵਿਚ: 5001086
ਗ੍ਰੈਡਲ: 80484117
ਗ੍ਰੈਡਲ: 80484133
ਗਰੋਵ: 9304100242
INGERSOLL-RAND: 53207478
ਜੌਨ ਡੀਰ: F435741
ਜੌਹਨ ਡੀਰ: T191321
ਕਾਵਾਸਾਕੀ : 3098170850
ਕੋਬੇਲਕੋ: 84165288
ਕੋਬੇਲਕੋ: LC11P00018S003
ਕੋਮਾਤਸੂ : 42401H0P03
ਕੋਮਾਤਸੂ : 600-185-5100
ਕੋਮਾਤਸੂ : 600-185-5110
ਟਿੰਬਰਜੈਕ: F434391
ਅਲਕੋ ਫਿਲਟਰ: MD-7518
ਫਲੀਟਗਾਰਡ: AF25129M
KNECHT: LX 2008
ਮਹਲੇ: LX 2008
ਮਾਨ-ਫਿਲਟਰ: C 28 1045
ਮਾਨ-ਫਿਲਟਰ : C 28 1045/2
ਮੇਕਾਫਿਲਟਰ: FA3254
MGA: FA3254
SCT ਜਰਮਨੀ: SB 3112
UFI : 27.418.00

6I2504 ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਆਕਾਰ

ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 1: 150mm
ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 2 : 142.3mm
ਉਚਾਈ: 410mm
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ 1: 109mm
ਉਚਾਈ 1 : 394mm
ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੌੜਾਈ: 155mm
ਭਾਰ: 1.056 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ: 0.68 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਅੰਦਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: 155mm

OEM ਹਵਾਲਾ ਨੰਬਰ

ਕੈਟਰਪਿਲਰ: 6I-2504
ਜੌਨ ਡੀਰ: AT323638
ਜੌਨ ਡੀਰ: F435742
ਕੋਮਾਤਸੂ : 42401H0P02
ਕੋਮਾਤਸੂ: 600-18505120
ਪਰਕਿਨਜ਼: 2652C832
ਅਲਕੋ ਫਿਲਟਰ: MD-7518S
ਬਾਲਡਵਿਨ: RS3507
ਡਿਚ ਵਿਚ: 5001087
ਡੋਨਾਲਡਸਨ: P532504
FI.BA : FC-555
ਫਿਲਟਰ ਫਿਲਟਰ: HP 2519
ਫਲੀਟਗਾਰਡ: AF25130M
ਗਰੈਡਲ: 80484116
ਹੈਂਗਸਟ ਫਿਲਟਰ: E808LS
ਕਾਵਾਸਾਕੀ : 3098170840
ਕੋਬੇਲਕੋ: 84165239
ਮਾਨ-ਫਿਲਟਰ : CF 15 136
MFILTER : A 560/1
ਮਿਸਫੈਟ: R474
ਸਾਕੁਰਾ: ਏ-5559
SCT ਜਰਮਨੀ: SW 3811
ਸੋਫੀਮਾ: S7419A
ਟਿੰਬਰਜੈਕ: F434392
UFI : 27.419.00
WIX ਫਿਲਟਰ: 46595

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ

ਇਹ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਹਵਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ ਸਾਲ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਗੰਦੇ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 8 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ:
ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਆਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਲਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ, ਅਸਥਿਰ। ਵਿਹਲੀ ਗਤੀ, ਪਾਵਰ ਡ੍ਰੌਪ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਗੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੂੜ ਹੈ.ਬੱਸ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਏਅਰ ਗਨ ਨਾਲ ਉਡਾਓ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੂੜ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੋ, ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਸਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦੇਣਾ ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਉਡਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉੱਡ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਅਰ ਗਨ ਸਿਰਫ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੁਝ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਉਡਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਅਤੇ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਨੂੰ ਉਡਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਆਲਸੀ ਨਾ ਬਣੋ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਓ।ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਵਾਜਬ ਹੈ।