ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ E251HD11 ਮੀਡੀਅਮ ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਫਿਲਟਰਾਂ ਲਈ ਸਰਬੋਤਮ ਅਰਧ ਟਰੱਕ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ
ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ E251HD11 ਮੀਡੀਅਮ ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਫਿਲਟਰਾਂ ਲਈ ਸਰਬੋਤਮ ਅਰਧ ਟਰੱਕ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ
ਤੇਜ਼ ਵੇਰਵੇ
ਮਾਡਲ: Atego ਸੀਰੀਜ਼
ਕਾਰ ਫਿਟਮੈਂਟ: ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ - ਯੂਰਪ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ
ਸਾਲ: 1998-2004
OE ਨੰ:E251HD11
ਕਾਰ ਮਾਡਲ: ਟਰੱਕ
ਆਕਾਰ: 247*119.4mm
ਕਿਸਮ:E251HD11 ਮੱਧਮ ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਫਿਲਟਰ
ਸਮੱਗਰੀ: ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਆਟੋ ਇੰਜਣ
ਪੈਕੇਜ: ਕਸਟਮ ਹਦਾਇਤ
ਨਮੂਨਾ ਆਰਡਰ: ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ
ਸੇਵਾ: ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾਵਾਂ
ਰੰਗ: ਪੀਲਾ
ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਨਿਰਮਾਤਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ: T/T
ਪਹਿਲਾਂ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ: ਫਿਲਟਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ
ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ, ਇੰਜਣ ਵਿਚਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਦੁਆਰਾ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਧਾਤੂਆਂ ਦਾ ਮਲਬਾ, ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਧੂੜ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਓ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਆਮ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਆਮ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਛੋਟੇ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.
ਦੂਜਾ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਰਚਨਾ: ਸ਼ੈੱਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ
ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ।ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਥੇ ਸਹਾਇਕ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ, ਸਪੋਰਟ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ। ਇਹ ਸਹਾਇਕ ਹਿੱਸੇ ਛੋਟੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਕਾਰਨ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਬਾਈਪਾਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।ਵਾਲਵ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਰਫ ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ, ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਅਦਿੱਖ ਹਨ.
3. ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਚੱਕਰ: ਇਹ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ
ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਡੀਲਰ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰਨਗੇ।FAW Toyota ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਡਿਲੀਵਰੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 6 ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ ਜਾਂ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਬਦਲਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਜੇ ਇਸਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।
ਚੌਥਾ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ:
ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਿਫਟਰ ਰਾਹੀਂ ਚੁੱਕੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੇਲ ਦੀ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣਾ ਤੇਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਕਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਲਟਰ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦਾ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਮਕੈਨਿਕ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਵੇਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗਾ।
ਪੰਜ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਪਛਾਣ ਵਿਧੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ:
1. ਦਿੱਖ: ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਮੋਟਾ
ਨਕਲੀ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮੋਟਾ ਛਪਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਖਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੁੰਦਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਅਸਲ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਲੋਗੋ ਫੌਂਟ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਪੇਂਟ ਟੈਕਸਟ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ.ਸਾਵਧਾਨ ਦੋਸਤ ਤੁਲਨਾ ਰਾਹੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਰਕ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।
2. ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ: ਫਿਲਟਰ ਸਮਰੱਥਾ
ਨਕਲੀ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ ਝਲਕਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਬਹੁਤ ਸੰਘਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੇਲ ਦੇ ਆਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ;ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਅਣਫਿਲਟਰ ਕੀਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਬੇਤਰਤੀਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਗਦੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸੁੱਕੇ ਰਗੜ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
3. ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ: ਸਹਾਇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਤੇਲ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਕਾਰਨ ਬਲੌਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਕਲੀ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦਾ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸੁੱਕੇ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੇ।
4. ਗੈਸਕੇਟਸ: ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਸੀਪੇਜ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਗੈਸਕੇਟ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਅਸਪਸ਼ਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.ਨਕਲੀ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸਕੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਇਸਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ।