ਲਾਗੂ ਹੈ

ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾਬਾਲਣ ਪਾਣੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣੀ ਨਮੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਦਬਾਅ 0.1Mpa- 2.5Mpa ਹੈ।
ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਫਿਊਲ ਵਾਟਰ ਵਿਭਾਜਕ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ:
ਜਦੋਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਬਾਲਣ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਿਭਾਜਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਣਤਾ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਜੜਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਆਮ ਹਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਫਿਊਲ-ਵਾਟਰ ਸੇਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਐਨੁਲਰ ਰੋਟਰੀ ਫਿਊਲ-ਵਾਟਰ ਸੇਪਰੇਟਰ।ਜਦੋਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਿਭਾਜਕ ਦੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪਹਿਲਾਂ ਬੇਫਲ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਮੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਹਵਾ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਾਲਣ-ਪਾਣੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਅੰਦਰ ਸਟੀਲ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਜਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਸਟੀਲ ਵੇਲਡ ਟੈਂਕ ਬਣਤਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਬਾਅ 0.1Mpa-2.5Mpa ਹੈ।ਸਿਧਾਂਤ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਚੱਕਰਵਾਤ ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੇ ਜਾਲ ਦੇ ਜੈਵਿਕ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਿੱਧੀ ਰੁਕਾਵਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੱਕਰ, ਬ੍ਰਾਊਨੀਅਨ ਫੈਲਾਅ ਅਤੇ ਸੰਘਣਾਕਰਨ ਵਿਧੀ ਅਪਣਾਓ, ਜੋ ਸੰਕੁਚਿਤ ਵਿੱਚ ਧੂੜ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਵਾ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ, ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ।
ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਾਲੀ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਬਾਲਣ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਿਭਾਜਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਾਲਣ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਿਭਾਜਨਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਵਾਲੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੁਆਰਾ ਫੜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਾਲਣ-ਪਾਣੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ।ਜੰਤਰ ਦੇ ਥੱਲੇ.ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਰਲ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਹਾਜ਼
ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਈਂਧਨ-ਪਾਣੀ ਵਿਭਾਜਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਈਂਧਨ ਤੇਲ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਤੇਲ, ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਆਕਸਾਈਡਾਂ, ਸਰਫੈਕਟੈਂਟਸ, ਆਦਿ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਾਲੇ ਬਿਲਜ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ

ਨੈਸ਼ਨਲ ਤਿੰਨ ਸਟੈਂਡਰਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਆਮ ਰੇਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮ, ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਡੀਜ਼ਲ ਈਂਧਨ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਾਫ਼ ਫਿਲਟਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਲੰਜਰ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਸਥਿਰ ਜਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਜਾਂ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਰਾਬੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।
ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਫਿਲਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਡੀਜ਼ਲ ਪੀਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ, ਤੇਲ 'ਤੇ "ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ" ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜੋ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ