ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ 600-319-3520

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਆਕਾਰ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ: 98mm

ਉਚਾਈ: 286mm

ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਵਿਆਸ: 110mm

ਥ੍ਰੈੱਡ ਦਾ ਆਕਾਰ: 1 5/8-12 UN

ਸ਼ੈੱਲ ਵਿਆਸ: 115mm

ਫਿਲਟਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਸਕ੍ਰੂ-ਆਨ ਫਿਲਟਰ

OEM

ਕੋਮਾਤਸੂ : 600-311-3550

ਕੋਮਾਤਸੂ:600-319-3520

ਕੋਮਾਤਸੂ: 600-319-3550

ਅੰਤਰ ਸੰਦਰਭ

ਬਾਲਡਵਿਨ: BF7948

ਡੋਨਾਲਡਸਨ: P553500

ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਫਿਲਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਲਟਰ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਤ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਫਿਲਟਰ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਯਾਤ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰੱਮ ਟਿਊਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕੋ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਵੇਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਗੈਸਕਟ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ "O" ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ "O" ਰਿੰਗ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਰਿੰਗ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਉਚਿਤ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਰਹਿਤ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਲਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਈਂਧਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ)।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮਲਟੀ-ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪੰਪ, ਫਿਲਟਰ, ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਯੂਨਿਟ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਈਂਧਨ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਬਲੌਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸਾਰੀਆਂ ਈਂਧਨ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪਾਂ 'ਤੇ ਚੀਰ ਅਤੇ ਕੜਵੱਲ ਲਈ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਸਿਫਾਰਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਚੱਕਰ ਇਸਦੀ ਆਪਣੀ ਬਣਤਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰੀ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੇ ਆਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਚੱਕਰ 48,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ;ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਚੱਕਰ 19,200 ਤੋਂ 24,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਬਦਲੀ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ ਹੋਜ਼ ਬੁੱਢੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।