ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਇੰਜਣ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ OM501 ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਐਕਟਰੋਸ ਐਕਸਰ ਐਟਗੋA54109001513340 4140 4141 2628 ਲਈਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼

ਆਕਾਰ

ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ: 95mm
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ: 14mm
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ 1: 46mm
ਉਚਾਈ: 204mm

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਪੰਪ ਟਰੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤA5410900151ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸੰਸਾਧਿਤ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਫਿਲਟਰ ਇੱਕ ਖਪਤਯੋਗ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰs, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ।, ਕੂਲੈਂਟ ਫਿਲਟਰ।

1. ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ, ਮੁਅੱਤਲ, ਨਮੀ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦਾ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇ, ਬਲਣ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ। ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ.ਚੇਨ ਬੇਨ.ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 500 ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2. ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਕੂਲਿੰਗ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਰਾਹੀਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਵਿੱਚ ਹੀ ਰਹਿਣਗੀਆਂ, ਇਸਲਈ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵੀ ਹੈ।ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 350 ਘੰਟੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

3. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਨਮੀ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਲਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਯੂਨਿਟ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਏਅਰ ਪਿਊਰੀਫਾਇਰ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 800 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।

4, ਕੂਲੈਂਟ ਫਿਲਟਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਵਾਟਰ ਫਿਲਟਰ, ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਲਾਰਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ