ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ 362-1163 3621163 ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਲਟਰ

ਤੇਜ਼ ਵੇਰਵੇ

OEM ਨੰ:362-1163
ਕਿਸਮ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਲਟਰ
ਸਮੱਗਰੀ: ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ
ਸੇਵਾ: ਔਨਲਾਈਨ ਸੇਵਾ
ਗੁਣਵੱਤਾ: 100% ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਸਟ
ਪੈਕੇਜ: ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ
ਵਾਰੰਟੀ: 5000 ਮੀਲ
ਨਮੂਨਾ: ਉਪਲਬਧਤਾ
ਡਿਲਿਵਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ: 7-30 ਦਿਨ
ਕੁਸ਼ਲਤਾ: 99.7%
ਮਾਡਲ: ਹੋਰ
ਕਾਰ ਫਿਟਮੈਂਟ: ਹੋਰ
ਸਾਲ: ਹੋਰ
ਮੂਲ ਸਥਾਨ: CN; HEBEI
OE ਨੰ:362-1163
ਸਮੱਗਰੀ: ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ
ਕਿਸਮ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਲਟਰ
ਆਕਾਰ: ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰ
ਹਵਾਲਾ ਨੰਬਰ: 362-1163
ਟਰੱਕ ਮਾਡਲ: ਹੋਰ

ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਇਨਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਇਰਨ ਆਕਸਾਈਡ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਠੋਸ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ)।ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਸਥਿਰ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ।ਬਾਲਣ ਬਰਨਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬਰੈਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਬਰੈਕਟ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਵਾਹ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਈਸੈਂਥਮਮ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਹੈ।EFI ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਕਿਉਂਕਿ EFI ਫਿਲਟਰ ਅਕਸਰ 200-300KPA ਦੇ ਈਂਧਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 500KPA ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਵਰਗੀਕਰਣ

1. ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ
ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਲਗਭਗ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਬਦਲਣਯੋਗ ਅਤੇ ਸਪਿਨ-ਆਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੀ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ।ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਪੌਲੀਮਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
(1), ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਣੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ
ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਟਰ ਵਿਭਾਜਕ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਪਾਣੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੋਰ, ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਜਾਮਿੰਗ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗੀ।ਨੈਸ਼ਨਲ III ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰ ਮੀਡੀਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

(2), ਡੀਜ਼ਲ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ
ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿਚਲੇ ਬਾਰੀਕ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਫਾਈਨ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 3-5 ਮਾਈਕਰੋਨ ਕਣਾਂ ਦੀ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ।
2. ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ
ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਕਿਸਮ ਅਤੇ EFI ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਾਈਲੋਨ ਦੇ ਗੋਲੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਫਿਊਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ ਨਾਲ।ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਜਿਆਦਾਤਰ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਾਈਲੋਨ ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਪੌਲੀਮਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕਿਉਂਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਬਲਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ ਲੋੜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਜਿੰਨੀ ਕਠੋਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਕੀਮਤ ਸਸਤੀ ਹੈ।
3. ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਫਿਲਟਰ
ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਫਿਲਟਰ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ, ਪੇਪਰਮੇਕਿੰਗ, ਦਵਾਈ, ਭੋਜਨ, ਮਾਈਨਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ, ਸ਼ਹਿਰੀ, ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੈਸ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਗੈਸ ਫਿਲਟਰ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਯੰਤਰ ਹੈ।ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ, ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵਰਤੋ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾਓ।

ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਵਾਈ

ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਇਰਨ ਆਕਸਾਈਡ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਠੋਸ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ)।ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਸਥਿਰ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ