ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤਬਾਲਣਪਾਣੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਤੇਲਯੁਕਤ ਸੀਵਰੇਜ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ (ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਇੱਕੋ ਗਤੀ 'ਤੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗੜਬੜ ਵਾਲਾ ਵਹਾਅ), ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਟਕਰਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ।ਵੱਡੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ, ਪੱਧਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੰਭੀਰਤਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.ਸਿਧਾਂਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘਣਤਾ ਦੇ ਅੰਤਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਗਰੈਵਿਟੀ ਸੈਡੀਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅੰਦਰ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਕੋਨ, ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਹਨ।ਦਬਾਲਣਵਾਟਰ ਸੇਪਰੇਟਰ ਦੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਮ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ।
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ:
1: ਤੇਲਯੁਕਤ ਸੀਵਰੇਜ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਬਾਲਣਸੀਵਰੇਜ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਫੈਲਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਖੱਬੇ ਤੇਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਤੈਰਦੀਆਂ ਹਨ।
2: ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਵਾਲਾ ਸੀਵਰੇਜ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪਲੇਟ ਕੋਲੇਸਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪੋਲੀਮਰਾਈਜ਼ਡ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਸੱਜੇ ਤੇਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
3: ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਦੀਆਂ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਵਾਲਾ ਸੀਵਰੇਜ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਫਾਈਬਰ ਪੋਲੀਮਰਾਈਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬਰੀਕ ਬੂੰਦਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੀਆਂ ਹੋ ਜਾਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਣ।
4: ਵੱਖ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਡਰੇਨ ਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਤੇਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੰਦਾ ਤੇਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ ਪੋਲੀਮਰਾਈਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਗੰਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅੰਦਰ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਟੀਲ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਜਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਸਟੀਲ ਵੇਲਡ ਟੈਂਕ ਬਣਤਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਬਾਅ 0.1Mpa-2.5Mpa ਹੈ।ਸਿਧਾਂਤ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਚੱਕਰਵਾਤ ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੇ ਜਾਲ ਦੇ ਜੈਵਿਕ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਿੱਧੀ ਰੁਕਾਵਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੱਕਰ, ਬ੍ਰਾਊਨੀਅਨ ਫੈਲਾਅ ਅਤੇ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦੇ ਤੰਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧੂੜ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ, ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ।
ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਾਲੀ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਵਰਗੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਿਭਾਜਕ ਵਿੱਚ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਿਭਾਜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਵਾਲੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੁਆਰਾ ਫੜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਵੱਡੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਅਤੇ ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਵਿਭਾਜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਰਲ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕੁੱਲ ਦਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਹਨ।ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ YWC-0.25(z) ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਵਿਭਾਜਕ 1,000 ਟਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ YWC-5 ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਵਿਭਾਜਕ 300,000 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-31-2021