ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ R928006816 ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਲਟਰ

ਤੇਜ਼ ਵੇਰਵੇ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਲਟਰ
ਫਿਲਟਰ ਸਮੱਗਰੀ: ਮਾਈਕ੍ਰੋਗਲਾਸ
ਫਿਲਟਰ ਰੇਟਿੰਗ: 3 ਮਾਈਕਰੋਨ
ਬਣਤਰ: ਕਾਰਤੂਸ
ਸਥਿਤੀ: ਨਵਾਂ
ਵਾਰੰਟੀ: 1 ਸਾਲ
ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਸਥਾਨ: ਕੋਈ ਨਹੀਂ
ਕਿਸਮ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਿਲਟਰ
ਮੂਲ ਸਥਾਨ: CN
ਦਬਾਅ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ
ਬਣਤਰ: ਟਿਊਬ
ਭਾਰ: 0.5
ਪਾਵਰ:n/a
ਮਾਪ(L*W*H):78x158mm

ਫਿਲਟਰ:

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਫਿਲਟਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੈ।ਇਹ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ, ਕੋਲੋਇਡਜ਼, ਅਸਫਾਲਟੀਨਜ਼ ਆਦਿ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਅਸ਼ੁੱਧ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਿਲਟਰ-ਟਾਈਪ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਲੰਮਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਬਾਲਣ-ਬਚਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ।ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ: ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਜ਼ਰਵਡ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।ਤੀਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਬੈਰਲ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ: ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਲਟਰ ਡਿਵਾਈਸ ਅਲਾਰਮ ਦਾ ਵਿਭਿੰਨ ਦਬਾਅ ਅਲਾਰਮ ਜਾਂ ਸੰਚਤ ਵਰਤੋਂ 300 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ
ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: 1. ਸਿੰਗਲ-ਬੈਰਲ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: a.ਤੇਲ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਦੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।(ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ-ਬਲੇਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਸਾਈਡ ਗੈਪ ਤੋਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਾਈਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ);ਬੀ.ਸੀਵਰੇਜ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਸੀਵਰੇਜ ਆਊਟਲੇਟ ਦੇ ਪਲੱਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ;c.ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਫਸਟਨਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਰ ਤੇਲ-ਪਰੂਫ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਦਸਤਾਨੇ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਫੜੋ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹਟਾਓ;d.ਨਵੇਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਉਪਰਲੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪੈਡ ਕਰੋ (ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਆਪਣੀ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਲ), ਅਤੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕੱਸੋ;f.ਸੀਵਰੇਜ ਆਊਟਲੈਟ ਦੀ ਪਲੱਗਿੰਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕੱਸੋ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਢੱਕੋ (ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪੈਡ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ), ਅਤੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹੋ।2. ਡਬਲ-ਬੈਰਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: a.ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਦੇ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਵਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ;ਬੀ.ਗੰਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਵਰੇਜ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਗੰਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਤੇਲ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ;c.ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਫਸਟਨਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਓਪਰੇਟਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤੇਲ-ਪਰੂਫ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ;c.ਨਵੇਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਉਪਰਲੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪੈਡ ਕਰੋ (ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਹੈ), ਅਤੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕੱਸੋ;d.ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਢੱਕੋ (ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪੈਡ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ), ਅਤੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹੋ।E. ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਫਿਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੇਲ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ;ਫਿਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਲਾਓ।
ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ: ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੈੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਲੋੜਾਂ ਉੱਚ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਵਰਤੋਂ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਲਈ ਗਈ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਲਗਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ