ਸੇਫਟੀ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ 2652C832 ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ 2652C832 ਇੰਜਣ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਆਕਾਰ

ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ: 148.0mm

ਉਚਾਈ: 397.0mm

ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ: 110.0mm

OEM

ਕੈਟਰਪਿਲਰ: 6I-2504

ਜੌਨ ਡੀਰ: AT323638

ਕੋਮਾਤਸੂ : 424-01-H0P02

ਕੋਮਾਤਸੂ: 42401HOP02

ਕੋਮਾਤਸੂ: 600-185-5120

ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ: ME442326

ਪਰਕਿਨਜ਼:2652C832

ਅੰਤਰ ਸੰਦਰਭ

ਬਾਲਡਵਿਨ: RS3507

ਡੇਨਕਰਮੈਨ: A141544

ਡਿਚ ਵਿਚ: 5001087

ਡੋਨਾਲਡਸਨ: P532504

ਡੋਨਾਲਡਸਨ: P780332

ਡੋਨਾਲਡਸਨ: P811312

ਯੂਰੋਫਿਲਟਰ: 220034

ਯੂਰੋਫਿਲਟਰ: 220116

ਫਿਲਟਰ ਫਿਲਟਰ: HP 2519

ਫਿਲਮਰ: RA6002

ਫਲੀਟਗਾਰਡ: AF25130M

FRAM: CA7484SY

GPC: FC894

ਗ੍ਰੈਡਲ: 80484116

ਹੈਂਗਸਟ ਫਿਲਟਰ: E808LS

INGERSOLL-RAND: 53207460

ਕੋਬੇਲਕੋ: 84165239

ਕੋਬੇਲਕੋ: LC11P00018S002

ਇਹਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈਏਅਰ ਫਿਲਟਰ?

1. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਕੀ flange, ਰਬੜ ਪਾਈਪ ਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈਏਅਰ ਫਿਲਟਰਅਤੇ ਇੰਜਣ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ, ਉਹ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੰਗ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਗੈਸਕੇਟ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ;ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਵਰ ਦੇ ਵਿੰਗ ਨਟ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

2. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ, ਨਰਮ ਬੁਰਸ਼ ਬੁਰਸ਼ ਵਿਧੀ (ਰਿੰਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ) ਜਾਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਬਲੋਬੈਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਮੋਟੇ ਫਿਲਟਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚਲੀ ਧੂੜ, ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲੋਨ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਭਾਵੇਂ ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧੇਗਾ।ਇਸ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਚੌਥੀ ਵਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਚੀਰ ਗਿਆ ਹੈ, ਛੇਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਅਤੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਕੈਪ ਡੀਗਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਜਦੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪੇਪਰ ਕੋਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਰੋਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੇਪਰ ਕੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰੇਗਾ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੇਪਰ ਕੋਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

4. ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਚੱਕਰਵਾਤ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਕਾਗਜ਼ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਵਰ ਇੱਕ ਕਫ਼ਨ ਹੈ.ਕਵਰ 'ਤੇ ਬਲੇਡ ਹਵਾ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 80% ਧੂੜ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵੱਖ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਕੱਪ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀ ਧੂੜ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਧੂੜ ਦਾ 20% ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਗਭਗ 99.7% ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਚੱਕਰਵਾਤ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕਫ਼ਨ ਨੂੰ ਨਾ ਛੱਡੋ।