ਪਾਣੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ BF1217 P550665 ਬਾਲਣ ਪਾਣੀ ਵੱਖਰਾ 1908547

ਵਾਟਰ ਸੇਪਰੇਟਰ BF1217 P550665 ਫਿਊਲ ਵਾਟਰ ਸੇਪਰੇਟਰ 1908547 ਫੀਚਰਡ ਚਿੱਤਰ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਆਕਾਰ

ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 2 : 72.3mm

ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ 2 : 62.0mm

ਉਚਾਈ: 192.0mm

ਸ਼ੈੱਲ ਵਿਆਸ: 95.2mm

ਫਿਲਟਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਸਕ੍ਰੂ-ਆਨ ਫਿਲਟਰ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਭਾਗ ਨੰਬਰ: -

ਕਨੈਕਟਰ ਥਰਿੱਡ: M14x1.5

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੋਰਕ: 20Nm

OEM

ਕੇਸ IH : 3219420-R91

ਕੇਸ IH : 3 226 416 R 1

CLAAS : 677 434 0

ਕਮਿੰਸ : 3 353 440

DAF: 265 045

ਡੀਮਾਗ : 988 585

DEUTZ-FAHR : 1-2107-020-195.00

DEUTZ-FAHR: 605412970034

DEUTZ-FAHR: 606901670116

ਫੌਨ : 0746 369

ਫੌਨ : 4134 366

FENDT: F 184 230 090 050

FIAT: 8107716

ਫੋਰਡ: ਇੱਕ 830 X 9601 AEA

ਫੋਰਡ: ਇੱਕ 830 X 9601 CCA

ਆਈਵੀਕੋ: 1186046

IVECO: 2 165 049

IVECO : 4 207 8290

IVECO : 4776902

ਆਈਵੀਕੋ: 691351

IVECO : 9 987 150

ਜੌਨ ਡੀਰ: ਏਜ਼ਡ 30 575

ਜੌਨ ਡੀਰ: ਏਜ਼ਡ 30 757

ਕੋਮਾਤਸੂ : 130-02B-1810

ਟਰੱਕ ਦੇ ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਹਵਾਈ ਨਿਕਾਸੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਢੰਗ

ਹੈਂਡ ਪੰਪ ਹਵਾ ਕਿਵੇਂ ਕੱਢਦਾ ਹੈ?ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਕਿਵੇਂ ਪਾਉਣਾ ਹੈ?ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੱਢਣਾ ਹੈ?

ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਘੱਟ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਸਰਕਟ ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ, ਆਇਲ ਸਰਕਟ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਏਅਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਏਅਰ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਵਾਟਰ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਫਿਲਟਰ ਕੱਪ ਵਾਟਰ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਵਾਟਰ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਡੀਜ਼ਲ ਗਰਿੱਡ ਵਾਟਰ ਡਿਸਚਾਰਜ , ਹੱਥ ਤੇਲ ਪੰਪ ਪਾਣੀ ਡਿਸਚਾਰਜ;ਵਹੀਕਲ ਆਇਲ ਸਰਕਟ ਏਅਰ, ਹੈਂਡ ਆਇਲ ਪੰਪ ਪੰਪ ਆਇਲ, ਆਦਿ ਨੁਕਸ ਵਾਲਾ ਵਰਤਾਰਾ: ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪਾਣੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ।

1. ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦਾ ਤੇਲ (ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਤੋਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਤੱਕ) ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਦੇ ਸਿਰੇ, ਫਿਊਲ ਰੇਲ ਐਂਡ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਪਾਈਪ ਨਟਸ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਨਾ ਕਰੋ।, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ।

2. ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਸਰਕਟ (ਈਂਧਨ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤੱਕ) ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਇਲਾਜ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: 1. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਕਵਰ;2. , ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੈਕਸਾਗਨ ਸਾਕਟ)

3. ਹੈਂਡ ਆਇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 30 ਵਾਰ ਪਰਸਪਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਲਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਈਂਧਨ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬੋਲਟ 'ਤੇ ਓਵਰਫਲੋ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬਲੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

4. ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੱਸੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਦਮ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

5. ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।

6. ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਦਮ 2 ਤੋਂ 4 ਦੁਹਰਾਓ। ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰੇਨੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ:

7. ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਵਿਭਾਜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ (ਲਗਭਗ 0.2L ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ) ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ।

8. ਵਾਟਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਾਕ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਛੱਡਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।

9. ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਰੇਨ ਕਾਕ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੱਸੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਦਮ 2 ਤੋਂ 4 ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰੋ।

10. ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬਾਲਣ ਡਰੇਨ ਕਾਕ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਬੰਦ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਡਰੇਨੇਜ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ।