ਪ੍ਰਭਾਵ

ਦਾ ਕੰਮਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ) ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਈਂਧਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਆਇਰਨ ਆਕਸਾਈਡ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਠੋਸ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ।ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਸਥਿਰ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ।

ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ

1. ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਰ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ 40,000 ਤੋਂ 80,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਅੰਤਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ "ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਇਨਕੁਆਰੀ" ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

2. ਮੁੱਖ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ, ਇੰਜਣ ਫਿਲਟਰ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਪੀਡ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਖਰਾਬ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਬਲੌਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇਸਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਈਂਧਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰਾਂ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਵਿਕਲਪ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਮਾਈਲੇਜ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਰੌਲਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।