ਖੁਦਾਈ ਇੰਜਨ ਸਹਾਇਕ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ P551807
| ਮਾਪ | |
| ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 261 |
| ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 91.5 |
| ਥਰਿੱਡ ਦਾ ਆਕਾਰ | UNF 1 1/8″-16 |
| ਭਾਰ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ | |
| ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | ~1.1 |
| ਪੈਕੇਜ ਮਾਤਰਾ pcs | ਇੱਕ |
| ਪੈਕੇਜ ਭਾਰ ਪੌਂਡ | ~1.1 |
| ਪੈਕੇਜ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿਊਬਿਕ ਵ੍ਹੀਲ ਲੋਡਰ | ~0.0041 |
ਅੰਤਰ ਸੰਦਰਭ
| ਉਤਪਾਦਨ | ਗਿਣਤੀ |
| ਕੈਟਰਪਿਲਰ | 1R0658 |
| ਕੈਟਰਪਿਲਰ | 2 ਪੀ 4004 |
| CLAAS | 3600140 ਹੈ |
| ਫਰੇਟਲਾਈਨਰ | ABPN10GLF3675 |
| ਹੇਨਸ਼ੇਲ | PER68 |
| IVECO | 42546374 ਹੈ |
| ਪੋਕਲੇਨ | ਡਬਲਯੂ1250599 |
| ਸਕੈਨੀਆ | 1347726 ਹੈ |
| ਵੋਲਵੋ | 466634 ਹੈ |
| ਵੋਲਵੋ | 478736 ਹੈ |
| ਵੋਲਵੋ | 4666341 ਹੈ |
| ਵੋਲਵੋ | 21707134 ਹੈ |
| ਵੋਲਵੋ | 4666343 ਹੈ |
| ਕੈਟਰਪਿਲਰ | 1R0739 |
| ਕੈਟਰਪਿਲਰ | 5ਪੀ 1119 |
| ਫੋਰਡ | 5011417 ਹੈ |
| ਹੇਨਸ਼ੇਲ | L50068 |
| IRISBUS | 5001021129 |
| IVECO | 500055336 |
| IVECO | 42537127 ਹੈ |
| ਰੇਨੌਲਟ | 5010550600 ਹੈ |
| ਕੈਟਰਪਿਲਰ | 1W3300 |
| CLAAS | 0003600140 |
| ਫੋਰਡ | 5011502 ਹੈ |
| ਹੇਨਸ਼ੇਲ | PER67 |
| ਜੇ.ਸੀ.ਬੀ | 1798593 ਹੈ |
| ਸਕੈਨੀਆ | 1117285 ਹੈ |
ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਤੇਲ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ 3,000 ਜਾਂ 6,000 ਮੀਲ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ), ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਇਹ ਵੀ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵੀ ਹੈ। ਬਾਹਰ ਤਬਦੀਲ.ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਫਾਊਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਦਾਣੇ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਰੁਟੀਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਰੰਟੀ ਯੋਜਨਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੋਂ?ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?
ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਰ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਤੇਲ ਬਦਲਦੇ ਹੋ।ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 3,000-ਮੀਲ ਦੇ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਰ 6,000 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋਗੇ;ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 6,000-ਮੀਲ ਦੇ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਹੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਰ 12,000 ਨੂੰ ਬਦਲੋਗੇ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਕੈਨਿਕ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹਰ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ 6,000 ਜਾਂ 7,500-ਮੀਲ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ (ਪੁਰਾਣਾ 3,000-ਮੀਲ ਦਾ ਚੱਕਰ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿੱਥ ਹੈ)।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਕੈਨਿਕ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ ਕਿ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਅੰਦਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਵਿਚਾਰ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣ-ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ, ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ-ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਰਵਿਸ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸਰਵਿਸ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਈਟ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਾਊਲ ਕੀਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਾਂਗ ਸਧਾਰਨ ਚੀਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ!ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਸਤੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵਿਚਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਉਸ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਵੈਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਸਖ਼ਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਭਾਰੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਠੋਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕ-ਰੁਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਕਠੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸੌਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਤੇਲ ਵੀ ਅਕਸਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। .ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਤੇਲ ਜਲਦੀ ਗੰਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਤੁਹਾਡਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
