ਟਰੱਕ ਇੰਜਣ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ 51.12503-0069 0001442360 E420KPD72

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਆਕਾਰ

ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ: 83.2mm
ਉਚਾਈ: 256mm
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ: 16.8mm
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ 1: 10mm
ਪੂਰਕ/ਪੂਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ: ਮੋਹਰ ਦੇ ਨਾਲ

OEM ਹਵਾਲਾ ਨੰਬਰ

CLAAS : 00 0144 236 0
ਕਰੋਨ: 270048050
ਲੀਬਰ: 10446911
ਮੈਨ : 51.12503-0069
ਬਾਲਡਵਿਨ: PF9879
ਹੈਂਗਸਟ ਫਿਲਟਰ: E420KP D72
KNECHT : KX 514D
ਮਹਲੇ: KX 514D
ਮਾਨ-ਫਿਲਟਰ: PU 831 x

ਦਾ ਬਦਲੀ ਚੱਕਰ ਕੀ ਹੈਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ?

ਦਰਅਸਲ, ਦਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰਆਮ ਵਰਤੋਂ ਅਧੀਨ ਹਰ 30,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹਰ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਵੇਖੋ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਬਦਲੀ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਮੁੱਖ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਦਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਪਰ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਚਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਵਿਕਰੀ ਤੱਕ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਬੰਦ ਹੈ.ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਘਟੀਆ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨਾ ਚੁਣੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਘਟੀਆ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਘਟੀਆ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਦਾ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।ਫਿਲਟਰ ਲੇਅਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ.ਸੜਕ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਈਂਧਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਦਬਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗਾ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਇੰਜਣ ਸ਼ਕਤੀ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਲਨ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਕੀਮਤੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥ੍ਰੀ-ਵੇਅ ਕੈਟੇਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।