ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ 09G ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ 09G325429E 09G321370 09G325429D ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਘੱਟ ਕੀਮਤ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨਾ ਹੈ:

1. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਗੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲੰਮਾ ਕਰਨਾ ਹੈ;
2. ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਵੀਟੀ, ਏਐਮਟੀ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਇੱਕੋ ਮਾਡਲ ਦਾ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਟਾਰਕ, ਭਾਰ, ਗਤੀ, ਬਣਤਰ, ਆਦਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਣਗੇ, ਇਸਲਈ ਅਸਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਆਪਣਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੇਲ ਹੈ;
3. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਹੋਰ ਤੇਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬਾ ਹੈ।ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ;
4. ਕਾਰ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ 40,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਨੂੰ ATF ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ 480,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ 40,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
5. ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਿਰਫ 12% ਵੇਸਟ ਤੇਲ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਤੇਲ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ, ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਲੱਜ, ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ, ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ;
6. 99 ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਕਸ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ATF ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਕੇਸ ਵਿਗੜ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤੇਲ ਲੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।