ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਕੰਮ

ਐਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਚੂਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਚੂਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ।ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਕਣ ਗੰਭੀਰ "ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ" ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਰੇਤਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਦਏਅਰ ਫਿਲਟਰਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਜਾਂ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਅਤੇ ਰੇਤ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇ।

ਕਾਰ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਪਾਰਟਸ ਵਿੱਚੋਂ, ਦਏਅਰ ਫਿਲਟਰਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਦੀ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਦਾ) ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ.ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਕੋਈ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਧੂੜ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇਕਰ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਕਲੀਨਰ ਦਾ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।ਇਸ ਲਈ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਪੇਪਰ ਅਤੇ ਆਇਲ ਬਾਥ।ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਉੱਚ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 99.5% ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਇਸ਼ਨਾਨ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ 95-96% ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਇੱਕ ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਸੁੱਕੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀ ਕਿਸਮ।ਸੁੱਕੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੇਲ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਬਦਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਦਾਖਲੇ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਮਾਂ ਵੀ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ.ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੂੰਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਸੁੱਕਾ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਅਤੇ ਗਿੱਲਾ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ।ਖੁਸ਼ਕ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਸਮੱਗਰੀ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਹੈ।ਹਵਾ ਦੇ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਛੋਟੀਆਂ ਝੁਰੜੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਗੰਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗੰਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ