ਐਕਸੈਵੇਟਰ SK130-8 SK140-8 SK200-8 SK210-8 SK250-8 ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਬਾਲਣ ਪਾਣੀ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫਿਲਟਰ YN21P01068F1
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਲਣ ਪਾਣੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫਿਲਟਰYN21P01068F1ਖੁਦਾਈ SK130-8 SK140-8 SK200-8 SK210-8 SK250-8 ਲਈ
ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ, ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਗੈਸ ਫਿਲਟਰ।ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਆਇਲ ਪੰਪ ਨੋਜ਼ਲ, ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ, ਆਦਿ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੰਜਨ ਫਿਊਲ ਗੈਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਨਮੀ, ਆਇਰਨ ਆਕਸਾਈਡ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਠੋਸ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ।ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਸਥਿਰ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ।
ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਲਗਭਗ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਬਦਲਣਯੋਗ ਅਤੇ ਸਪਿਨ-ਆਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੀ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ।ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਜਿਆਦਾਤਰ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਪੌਲੀਮਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਟਰ ਸੇਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫਾਈਨ ਫਿਲਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਪਾਣੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੋਰ, ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਜਾਮਿੰਗ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗੀ।ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਗੰਧਕ ਦੀ ਉੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਦੋਂ ਬਲਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਵੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੀਕਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਨਲ ਬਣਤਰ ਦੁਆਰਾ, ਤਲਛਟ ਹੈ।ਨੈਸ਼ਨਲ III ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰ ਮੀਡੀਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਬਰੀਕ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਫਾਈਨ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 3-5 ਮਾਈਕਰੋਨ ਕਣਾਂ ਦੀ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਦਮ:
1. ਕੰਬਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਛੱਡੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
2. ਬੇਸ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।ਅਤੇ ਬੇਸ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.
3. ਨਵੇਂ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਭਰੋ।
4. ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੁਝ ਤੇਲ ਲਗਾਓ
5. ਬੇਸ 'ਤੇ ਨਵਾਂ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਲਗਾਓ।ਜਦੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ 3/4 ~ 1 ਵਾਰੀ ਨਾਲ ਕੱਸੋ
ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝੋ
ਗਲਤਫਹਿਮੀ 1: ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਫਿਲਟਰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣਾ: ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਘਟੀਆ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਪਤਾ ਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਗਲਤਫਹਿਮੀ 2: ਕੰਬਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਗਭਗ ਠੀਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਸੁਝਾਅ: ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਮਾਪ ਨਾ ਸਿਰਫ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਜੀਵਨ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਘੱਟ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਰੇਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਿਸਟਮ.
ਮਿੱਥ 3: ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਿਲਟਰ ਹੈ
ਸੁਝਾਅ: ਉਸੇ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ.ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਗਲਤਫਹਿਮੀ 4: ਫਿਲਟਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਸੁਝਾਅ: ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਿਯਮਤ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਢਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ।
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ