ਡੋਨਾਲਡਸਨ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਸਪਿਨ-ਆਨ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਫਿਊਲ ਵਾਟਰ ਸੇਪਰੇਟਰ P551010 P550900 WK11032X FS20007

ਅੰਤਰ ਸੰਦਰਭ

ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਫਿਲਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਲਟਰ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਤ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਫਿਲਟਰ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਡਰੱਮ ਟਿਊਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕੋ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਵੇਂ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਗੈਸਕੇਟ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ "O" ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ "O" ਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਸਹੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਰਿੰਗ ਦੀ ਲਚਕੀਲਾਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਉਚਿਤ ਹੈ।
ਲੂਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਲਟਰ ਹੈ (ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ)।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮਲਟੀ-ਇਨ-ਵਨ ਪੰਪ, ਫਿਲਟਰ, ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਯੂਨਿਟ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਈਂਧਨ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਬਲੌਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਦੇ ਫਟਣ ਅਤੇ ਕਰਲਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ

ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਸਿਫਾਰਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਚੱਕਰ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਢਾਂਚੇ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਬਾਹਰੀ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੇ ਆਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ 48,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ;ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਮਿਆਦ 192,000 ਤੋਂ 24,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ, ਤੇਲ ਆਦਿ ਕਾਰਨ ਬੁਢਾਪਾ ਜਾਂ ਤਰੇੜਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ