ਤੇਲ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਟੈਂਕ ਫਿਲਟਰ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਪਲਾਈ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ P550674

ਤੇਜ਼ ਵੇਰਵੇ

ਸਮੱਗਰੀ: ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ + ਪਲਾਸਟਿਕ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਟਰੱਕ ਇੰਜਣ
ਪੈਕੇਜ: ਡੱਬਾ ਪੈਕੇਜ
ਫੰਕਸ਼ਨ: ਫਿਲਟ੍ਰੇਟ ਬਾਲਣ
ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਨਿਰਮਾਤਾ
ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਗ੍ਰੇਡ: ਹੇਪਾ ਫਿਲਟਰ
OE NO.:PF10
ਸਮੱਗਰੀ: ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ
ਕਿਸਮ: ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ
ਆਕਾਰ: ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰ
ਹਵਾਲਾ ਨੰਬਰ:ਪੀ 550674
ਟਰੱਕ ਮਾਡਲ: ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ

ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀ ਅੰਤਰਾਲ

ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਰ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਉਣਗੀਆਂ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ, ਸੁਸਤ ਝਟਕਾ, ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਵੇਗ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਵੀ ਖਰਾਬ ਈਂਧਨ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਅਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਲਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੱਕ ਕਈ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।

ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਬਿਲਟ-ਇਨ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਾਸ ਦਰ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਦਲਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਹੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ