ਪ੍ਰੀ-ਫਿਲਟਰ ਬਾਲਣ ਪਾਣੀ ਵੱਖਰਾ 2656F853 10000-17464

ਪ੍ਰੀ-ਫਿਲਟਰ ਫਿਊਲ ਵਾਟਰ ਸੇਪਰੇਟਰ 2656F853 10000-17464 ਫੀਚਰਡ ਚਿੱਤਰ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਆਕਾਰ

ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ: 94.0mm

ਉਚਾਈ: 174.0mm

ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਵਿਆਸ: 71.5mm

ਥਰਿੱਡ ਦਾ ਆਕਾਰ: M22x1.5

OEM

ਕੈਟਰਪਿਲਰ: 271-5076

ਕੈਟਰਪਿਲਰ: 308-7298

ਕ੍ਰੈਮਰ: 1000017068

ਮੈਸੀ ਫਰਗੂਸਨ: 4226295M1

ਮੈਸੀ ਫਰਗੂਸਨ : 4226707M91

ਮੈਸੀ ਫਰਗੂਸਨ: 4226708M1

ਪਰਕਿਨਜ਼: 2656F501

ਪਰਕਿਨਜ਼:2656F853

ਪਰਕਿਨਜ਼: 2656F855

ਅੰਤਰ ਸੰਦਰਭ

ਬਾਲਡਵਿਨ: BF1289-SP

ਡੋਨਾਲਡਸਨ: P553880

ਫਿਲਟਰ ਫਿਲਟਰ : ZP 3177 F

ਫਲੀਟਗਾਰਡ: FS20052

ਹੈਂਗਸਟ ਫਿਲਟਰ: H541WK D540

ਮਨੀਟੂ : 747462

ਮਨੀਟੂ : 781752

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫਿਲਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਫਿਲਟਰ ਹਨ, ਇੱਕ ਹਵਾ, ਦੋ, ਤੇਲ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਬਾਲਣ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨਾਂ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲਾਭ ਕੀ ਹਨ?ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ?

1. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ।ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਬਲਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।ਜੇਕਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਫ਼ਾਈ ਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਈਫ਼ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਵੀ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਸ ਦੀ ਹੋਂਦ ਇਹਨਾਂ ਮੈਗਜ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ.ਜੇ ਹਵਾ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਵਧੀਆ ਫਿਲਟਰ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਸੰਤ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2. ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ

ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਤੇਲ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਂਗੇ।ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਆਫਟਰਮਾਰਕੇਟ ਦੇ ਜਨਤਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਆਦਿ ਦੇ ਕੰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਕਾਰ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ।ਇਹ ਇੰਜਣ ਦਾ ਖੂਨ ਹੈ।

3. ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ

ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੂਜੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਾ-ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਅਤੇ ਧੋਣਯੋਗ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਹੋਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਰ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਆਇਲ ਆਊਟਲੇਟ ਦੇ ਤੀਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।