ਫਲੀਟਗਾਰਡ ਲਈ ਟਰੱਕ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਫਿਊਲ ਵਾਟਰ ਫਿਲਟਰ FS19820

ਫਲੀਟਗਾਰਡ ਫੀਚਰਡ ਚਿੱਤਰ ਲਈ ਟਰੱਕ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਫਿਊਲ ਵਾਟਰ ਫਿਲਟਰ FS19820

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

FS19820ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਬਾਲਡਵਿਨ BF1284-SP;ਕੈਟਰਪਿਲਰ 1R-0770;ਕੈਟਰਪਿਲਰ 1R0771;ਡੋਨਾਲਡਸਨ P550626;WIX 33787
ਭੌਤਿਕ ਮਾਪ: ਉਚਾਈ (ਇੰਚ): 10.08; OD (ਇੰਚ): 4.25; ਥਰਿੱਡ: 1-14 UNS-2B
ਯੂਨਿਟ ਵਜ਼ਨ (lb): 2.59

ਫਲੀਟਗਾਰਡFS19820ਬਦਲੀਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ

Agco CH1R0770
ਬਾਲਡਵਿਨ BF1284SP
ਬਾਲਡਵਿਨ BF1382-SP
ਬਾਲਡਵਿਨ BF1399-SP
ਕਾਰਕੁਏਸਟ 86606
ਕੈਟਰਪਿਲਰ 1R0770
FIL ZP3152F
ਫਰੇਮ PS10264
LUBER-ਫਾਈਨਰ LFF6770
WIX 33606
WIX 33787

ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਹੇਠਾਂ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:

ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ
ਗੈਸੋਲੀਨ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ
ਕੈਨਿਸਟਰ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ
ਇਨਲਾਈਨ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ
ਇਨ-ਟੈਂਕ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ
ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ
ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਇਨਲੇਟ ਫਿਲਟਰ
ਪੰਪ-ਆਊਟਲੈੱਟ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ
ਸਪਿਨ-ਆਨ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ

#1 ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ

ਇਹ ਕਿਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਸਿਨ ਜਾਂ ਕਟੋਰੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਤਲ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਸਿਰਫ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਬੇਸਿਨ ਵਿੱਚੋਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਅੰਸ਼-ਪ੍ਰਤੀ-ਲੀਟਰ ਅਨੁਪਾਤ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੇਸਿਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

#2 ਗੈਸੋਲੀਨ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ

ਗੈਸੋਲੀਨ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਫਿਲਟਰ ਬਾਲਣ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

#3 ਕੈਨਿਸਟਰ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ

ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸ਼ੈੱਲ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਤੱਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਿਲਟਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰਿਹਾਇਸ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੈਨਿਸਟਰ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਘੱਟ ਅਨੁਕੂਲ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪੂਰੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਢਾਹ ਕੇ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

#4 ਇਨਲਾਈਨ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ

ਇਹ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਅਤੇ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਪਰ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ pleated ਕਾਗਜ਼ ਤੱਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਤੀਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇ.ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਟੋਰਾ ਹੈ ਜੋ ਪੈਟਰੋਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਣ ਕਟੋਰੇ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਸਫਾਈ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

#5 ਇਨ-ਟੈਂਕ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਕਸਤ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗੈਸ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਨ-ਟੈਂਕ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਨ-ਟੈਂਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਲੰਮੀ ਉਮਰ ਹੈ, ਜੋ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਕਾਲ-ਆਊਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨ-ਟੈਂਕ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰਾਬ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਬਦਲਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਮੀਡੀਆ ਹੈ ਜੋ ਗੰਦੇ ਬਾਲਣਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਉੱਚ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

#6 ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ

ਇੱਕ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਮੈਂਬਰ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸੇ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰੀ ਫਿਲਟਰ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੈੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਾਤ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੇਲਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਹੀ ਡਿਸਪੋਜ਼ੇਬਲ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।ਫਿਲਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਧਾਤਾਂ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸੁੱਟੇ ਜਾਣ ਨਾਲ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

#7 ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ

ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ, ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਾਰਬ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਫਿਊਲ ਇਨਲੇਟ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇਨਲੇਟ ਹੋਜ਼ ਨਾਲ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

#8 ਪੰਪ-ਆਊਟਲੇਟ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ

ਕੁੱਝਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।ਇਹ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਆਊਟਲੈਟ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੰਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

#9 ਫਿਊਲ ਫਿਲਟ 'ਤੇ ਸਪਿਨ ਕਰੋ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ,ਥਰਿੱਡਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪਿਨ-ਆਨ ਫਿਲਟਰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਫਿਲਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਡੱਬਾ, ਡਰੇਨ-ਬੈਕ ਵਾਲਵ, ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਸਕੇਟ ਸਮੇਤ ਕਈ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਖਰਾਬ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕੰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਇਸਨੂੰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ